6月11日至12日，集团公司领导张荣林一行在省公司总经理方志鹏、副总经理刘俊峰陪同下在湘开展考察调研。其间，张荣林一行深入湖南邮政国际业务公司，长沙顺丰丰泰产业园、长沙星沙中转场，中通速递湖南省区，中通速递湖南省区。

       此次湖南之行，张荣林以问题为导向，跳出邮政看行业、看竞争对手，找问题、差距，总结内部最佳实践经验，为集团公司党组加强顶层设计、加快推进寄递改革提供决策参考。

11日下午，张荣林一行从北京到长沙，一下飞机就前往国际业务公司，现场考察湖南“三关合一”邮件、商业快件、跨境电商9610集中查验流水线，海关查验房，普遍服务、国际邮件作业区，一邮报关大厅，长沙邮局海关建设成果。其间，他与长沙海关领导交流，并召开座谈会听取国际业务分公司发展情况汇报。张荣林对长沙海关在邮件通关便利化、“三关合一”建设等方面给予邮政的支持表示感谢；对湖南邮政以信息化、智能化、自动化、集约化打造全国领先的“三关合一”建设，以及中欧班列积极对接政府、地方产业搭建运营平台助力“一带一路”经济发展等成绩给予充分肯定。同时，他鼓励湖南邮政充分利用平台功能和优势，以综合型跨境电商物流大通道，加快拓展国际市场，更好地服务地方政府跨境电商业务发展、服务人民群众用邮需求。

 在湘期间，张荣林一行还先后前往顺丰、圆通、中通等快递企业，实地详细察看了解了民营企业生产组织流程，与管理团队就经营组织架构、运营管理模式、物流网络规划、信息化建设等情况进行探讨。

        立足于“三个视角”“三大规律”两大原则，结合调研情况，张荣林提出思考建议。一要以市场为导向运营企业，坚持做到质量第一、效益优先。市场是一只无形的手。只有以市场为导向，合理进行资源配置，才能不断调整出对经营发展有益的“新战术”。反观邮政，忽视了市场资源配置的决定性作用，没有从经营战略、组织架构、网络布局、能力投入、产品价格、服务理念等方面与市场对接、统管统配。组织架构要与盈利模式、价值链相匹配。民营企业组织架构调整，与产品创新、生产运营体系优化密不可分，是为了更好地适应市场的变化、客户的需求，通过专业化运营谋求更好的发展。虽然邮政作为央企在体制上有别于其他民营快递企业，但是也可以以竞争对手为“镜”，取长补短、更好地定位自己。市场经济体制的核心是价格，从产品价格分析：标快是邮政寄递业务的利润点，顺丰的标快单价远高于我们，在同等业务量的情况下，与竞品比较，邮政利润空间很小，这就是我们没有很好地顺应行业规律、市场规律、价值规律。邮政需充分考虑业务量、成本和利润之间的依存关系，合理设定产品价格、进一步加大标快业务市场开发力度，提高企业经济效益。

       二要通过端到端、全流程、全要素对标，以创新管理实现降本增效。民营企业始终保障全网的统一性、完整性；运用配套机制，实现前端集包应集尽集，通过总包的形成，推动邮件在处理中心环节的快速经转、并按照末端投递总量设定集包路由；邮运频次密集；按业务量需求配建邮件处理中心等等，这些都是民营快递公司为产品提供时限保障的主要做法。如此看来，流程优化与再造对邮政来说是寄递变革之需，进而实现降本增效，提高管理水平与运营效率，最终反作用于时限和质量上。

       三要让科技赋能，着力提升信息化、自动化、智能化、 集约化水平。目前，以顺丰为代表的国内外快递物流企业已基本实现了信息化、自动化、智能化、集约化。在顺丰湖南速运智慧调度指挥中心，我们看到智慧调度系统中的运营资源系统，收派员、仓管员、接驳员、催派率、接收及时率等关键指标呈现方式简单明了，可实时按照预测、预警指标，从关键节点直接干预、发出指令，推动各环节按照作业组织计划完成操作，也就做到了“责任到人、任务到人、目标到人、考核到人”，从而为客户提供专业、高效的服务，提升用户体验。然而我们的“四化”水平已远远落后于先进企业，需要向民营快递企业对标学习。“四化”体现出邮政自身与全行业存在的差距，是迫切需要突破的发展瓶颈，也代表了邮政未来急需发力的方向。（刘园园）