“老板娘，今天的快递都在这了，麻烦清点入库。”每天上午，长沙市长沙县安沙邮政支局的投递员老陈驾驶邮政三轮车，将他负责投递的各村快递依次送到邮政站点，由店主扫描入库，再将站点所收寄的快递取走，送到支局复验录单，封发后由邮车发出，有时站点收寄量大还得去第二趟。快递到县当日即到村、不出村可寄出，这是长沙县各邮政站点老板的工作常态，也是长沙县邮政构建三级物流体系积极推进站点建设展现的一道风景线。

随着农村电商快速发展，农村客户收寄快递需求日益旺盛，但一般快递收寄范围止步乡镇一级，农村地区快递业务明显滞后，收寄快递必须到集镇才能实现。快递物流“最后一公里”问题严重制约农村电商经济发展，有效解决快递进村终端难题迫在眉睫。

破旧立新，开创站点建设新模式

自去年底起，长沙县邮政分公司积极落实省市分公司构建三级物流体系战略决策，从县域网运结构实际出发，总结全县站点多但不精导致长期休眠无为的教训，结合支局长建点不专业、维护不全面的情况，创新提出委托第三方公司在全县建设标准化县级电商中心和镇村级电商站点的概念，协助邮政将站点打造成具备快递收寄、金融活动开展、农品代购代销、便民缴费服务于一体的综合便民点，以期通过专业运营让其在符合邮政优质站点要求的同时，按政府要求打造和健全长沙县三级物流体系。

今年7月，长沙县邮政分公司与第三方公司达成协议，由双方人员一道开始联合建点模式。“刚开始碰了不少壁，店老板顾虑很多，怕我们建好后就不管了。”渠道部陈章如是说，这时他就会和店主谈建点后的效果，帮其打消顾虑，加上建点不用成本，面单机具免费提供，大多数店老板都乐意接受。截至9月26日，长沙县已建成有效站点146家，遍布全县13个乡镇130个行政村，为有效整合资源，提升乡村地区寄递服务水平，打通产品上下行渠道，更好服务三农助力乡村振兴创造了有利条件。

融合发展，谋求互利共赢好方式

今年3月，国家交通运输部印发《2021年推进农村客货邮融合发展工作方案》，旨在推进三级物流配送体系建设，促进客货、邮快资源整合，统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题。为配合相关部门对农村客货邮融合发展的调研工作，9月3日，长沙县邮政分公司领导班子陪同相关调研人员对县邮政站点进行考察。

作为最后一公里的末端站点，长沙县邮政分公司副总经理向调研组详细介绍了邮政快递覆盖到村的优势和群众就近寄取快递的便利。座谈会上，总经理就长沙县邮政当前站点建设、快递进村等推进情况进行了介绍，并对客货邮融合提出可行性建议：客货邮融合，可利用邮政完整的三级物流网络和综平站点，做好下乡进村快递承接工作；与会领导纷纷表示，邮政的站点打造和运营模式，完全符合快递进村相关要求，这些资源在客货邮融合进程中可发挥重要作用。

齐心勠力，奏响协同合作最强音

自长沙县邮政分公司确定开展末端站点建设工作以来，各专业部门、支局负责人统一思想，树立渠道为王意识，以支局长为站点建设第一责任人，力争通过渠道建设抢占农村市场。长沙县邮政分公司在建点选址选人、建设模式上严格要求，精益求精，在业务叠加和转介宣传上形式多样：“邮政快递免费取特惠寄”的宣传落实到位，金融部指导支局在站点以收款码、农特红包为抓手开展多形式活动频繁不断，渠道部通过以点带片方式向站点营销各类批销商品进货，举办多品类活动提高站点活跃度和增强站点与支局的粘性，让站点老板信任和依赖邮政，实现双方共赢。

从9月正式推行全流程快递进村以来，长沙县各站点当月通过易邮自提系统实现投递2.2万件、收寄200多件；渠道部通过919电商节实现批销额54.26万元；金融部联合站点开展数场大抽奖活动，普惠金融业务同时，获得客户一致好评，为占据农村金融市场拓宽了渠道。站点的合理建设不仅为各支局业务发展增添了活力，也使各专业协同合作的效果逐渐显现。